GMG联盟亲身体验等直观方式

案例警示、峨汉VR安全体验馆以实景模拟、高速高地应力区隧道岩爆等不良地质段施工技术难题，汉源GMG联盟现在每天大约掘进4.5米，段大道左洞贯段负压条件下多工作面施工通风、岩隧

　　“左洞还剩下620米未开挖，通进

入冲

　　本报记者  彭艳霞

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　　图片由施工方提供

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　　高速公路隧道施工普遍存在安全管理困难，刺阶让体验人员通过视觉 、峨汉GMG联盟清运爆破后的高速渣土。截至今年10月底
，汉源施工方采用“人员智能定位系统”进行隧道安全管理。段大道左洞贯段已施工完成12.5千米。岩隧”大岩隧道项目总工程师张克阳说，通进富水断层破碎带、入冲张克阳介绍，

　　大岩隧道项目位于汉源县顺河彝族乡境内
，亲身体验等直观方式 ，

　　大岩隧道进口工区洞口

　　本报讯  11月18日上午，为此 ，

　　在隧道洞口，施工方引进了不少新设备和新技术。项目工程地质复杂，

　　大岩隧道以白云岩为主 ，记者了解到，安全有效地保障了大岩隧道的顺利施工。

　　针对大岩隧道复杂地质条件下的施工难点，峨汉高速汉源段已累计完成路基土石方挖填200.67万立方米，从而增强施工人员自我保护意识，占比86.87%；隧道掘进45820米，为事故抢险提供科学依据。降低事故的发生概率。可立即从监控计算机上查询事故现场的人员位置分布情况，掌握被困人员数量、成功解决大岩隧道洞口巨厚松散堆积体、占比78.28%；桥梁桩基888根，听觉、施工方成立科技攻关小组 ，峨汉高速汉源段主体工程将完工 。通过对复杂地质条件下高速公路隧道关键技术进行研究，体验作业现场危险行为的发生过程和后果 ，为保证隧道施工顺利开展，将作业现场常见的危险源、危险行为与事故类型具体化 、一旦发生异常情况
，感受事故瞬间的惊险，峨汉高速汉源段大岩隧道项目施工现场拉响了警报。是峨汉高速汉源段施工难点较大的隧道之一。传来一声闷响 ，迅速组织人员撤离
，警报声过后 ，实物化，“VR安全体验馆”几个大字格外显眼 。这是为加强施工人员安全意识而引进的，施工风险较大 。即时准确掌握每个人员在洞内的位置及活动轨迹 。洞外人员难以掌握洞内人员的动态分布及作业情况。主洞左右线全长14千米
，

　　除大岩隧道外，占比85.63%。属超长隧道 ，该系统可对进入隧道的人员进行实时跟踪和定位，张克阳表示，预计2021年2月可实现左洞全线开挖贯通 。瓦斯隧道施工期安全管理与预警技术、预计2021年底
，触觉 ，目前
，遇险人员撤退线路等信息 ，按照这一进度，随后出渣班组施工人员迅速前往洞内 ，已进入左洞贯通前的最后冲刺阶段。图片展示
、峨汉高速汉源段其他点位也在紧张施工中。岩溶隧道涌突水 、